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推進我國汽車零部件在制造產業化

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        在全國政協十一屆四次會議上,全國政協委員、市政協副主席才、吉林大學地球科學學院院長孫豐月提出,建設資源節約型和環境友好型社會,實現汽車報廢零件在制造是當前面臨的一個需要迫切解決的問題。
        “我國目前每年報廢汽車已經超過200萬輛。有評論說,中國在成為世界大的停車場之后,正在變成世界大的汽車垃圾場。”孫豐月委員說,在這方面,我們缺乏有效的知道規范,盡管國家明令禁止,但很多廢舊汽車零部件依舊在市場尚流通,并被裝配到汽車上便成為一顆顆奔跑的“定時炸彈”。在制造是一廢舊產品的零部件為毛坯,經過科技手段處理,產品的質量和性能都能達到或超過原型新品,并能節約能源一半以上,對環境的不良影響顯著降低,可以有力地促近資源節約型、環境友好型社會的建設。
        孫豐月委員說,據中國汽車工業協會有關人士預測,到2015年,我國汽車產銷量將達到2200萬輛,其中零部件需求也將達到5100億元,如果5%才有再造零部件,需求也將達到255億元,市場前景十分廣闊。
        如何推進我國汽車零部件再造生產業的產業化進程,促近循環經濟和可持續發展,孫豐月委員建議,將發展汽車零部件再制造業納入“十二五”發展規劃,科學規劃我國的汽車零部件再制造產業。
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